 |
| Contratos de Transporte. Particularidades |
| |
Aéreo Internacional |
Marítimo Internacional |
Carretera Internacional.
Ambito Europeo. |
| Normas
de Aplicación |
Convenio de Varsovia 1929. Modificado por 4 protocolos
posteriores. |
a) Convenio de Bruselas 1924 con modif. de 1968 y 1979 (reglas de
la Haya Visby)
b) Reglas de Hamburgo 1978.
c) Ley de Tte. Marítimo 1949. |
Convenio CMR de Ginebra de 1956 |
| Documento |
Airway
bill of lading (AWB) (conocimiento aéreo) |
Conocimiento de embarque (bill of lading) |
Carta
de porte CMR |
| Org. del
transporte |
Transitario agente IATA |
Transitario. Consignatario de buques. |
Transitario, agencia de transportes, transportista. |
| Emisor
del documento |
Cía. Aérea
o Agente IATA |
Naviero,
Capitán, Consignatario del buque, Transitario |
Transitario, Agencia de transportes, Transportista. |
| Clase
de documento |
No título valor. No negociable |
Título valor, negociable. Puede no ser título valor
(no negociable) |
No título valor. No negociable (salvo pacto) |
| Período
de ejecución contractual |
Aeropuerto designado en el AWB hasta aeropuerto designado AWB.
(Período "bajo custodia" del porteador) |
a) Desde
la carga a bordo buque hasta descarga del buque.
b) R. Hamburgo: desde que toma a su cargo hasta que entrega (bajo su custodia) |
Del lugar
de carga al lugar de descarga fijados en el CMR u otro documento equivalente
|
| Sistema
de responsabilidad pérdida o avería |
Culpa presunta. Se exonera si prueba: Diligencia debida,
fuerza mayor. |
C. Br.: Responsable por faltas comerciales. No responsable
por "faltas naúticas" y otros 16 casos. R. Hamb.: Culpa presunta quasi
objetiva. Se exonera por debida diligencia y otras causas muy cerradas. |
Culpa presunta. Puede exonerarse si prueba. Culpa remitente,
fuerza mayor, caso fortuito, vehículos abiertos, embalaje deficiente,
estiba del remitente. |
| Retraso |
Si plazo:
día siguiente
Si no plazo: tiempo razonable |
C. Br.
Y Ley Tte. marítimo: no previsto.
R. Hamb.: Si plazo, día siguiente. Si no plazo, plazo tiempo razonable. |
Si plazo,
día siguiente; si más de 30 días, mercancía perdida. Si no plazo, tiempo
razonable; si más de 60 días desde la carga, mercancía perdida. |
| Reservas |
Por averías:
a) Evidentes: a la entrega
b) No evidentes: 14 días naturales (requisito acción)
Por retrasos: 21 días desde entrega en destino |
Por averías: Evidentes: C. Br.: a la entrega; R. Hamb.:
1 día laborable. Ocultas: C. Br.: 3 días naturales; R. Hamb.: 15 días
laborables. Por retrasos (sólo R. Hamb.) 60 días desde entrega. |
Por averías: a)Evidentes: a la entrega
b) No evidentes: 7 días laborables.
Por retrasos: 21 días desde entrega (requisito acción) |
| Plazos
prescripción |
2 años,
caducidad |
C.Br.:
1 año desde la entrega. R. Hamb.: 2 años. |
1 año;
si dolo, 3 años |
| Límites
a la indemnización |
17 DEG/Kg (±22 US$/Kg)
Si no emisión de AWB o no mención de peso: No límite |
C.Br.: el mayor entre *666,67 DEG/bruto o unidad (±130.000
ptas./bulto). *2 DEG/kg bruto (±400 ptas./kg.)
(no regula demora)
R. Hamb.: el mayor entre *835 DEG/bulto (±334.000 ptas./bulto) *2,5 DEG/Kg
(±1.000 ptas./Kg.)
Demora: 2,5 veces el flete. |
a) Por pérdida o avería: 8,33 DEG/Kg (±1.700 Ptas./Kg.)
b) Retraso: precio del tte. |
| Plazos
reclamación de fletes |
6 meses |
6 meses |
15 meses
desde la conclusión del contrato de transporte. |
| ©
2006 Plus Forwarding, S.L. |